리뷰: 토요타 세쿼이아가 하이브리드 3이 되다

Feb 11, 2024

토요타 세쿼이아는 2023년형 모델로 3세대에 돌입하며 완전히 새로운 디자인을 자랑합니다. 하이브리드 파워트레인은 이제 표준이며 이전에 사용했던 목마른 V8은 이제 사라졌습니다. 대형 Toyota SUV에 공통적으로 나타나는 몇 가지 단점은 여전히 ​​남아 있지만 Sequoia는 이제 훨씬 개선되었습니다.

한눈에

2세대 Sequoia는 2008년에 출시되었으므로 Toyota의 베스트셀러인 대형 트럭 기반 SUV에는 변화가 절실히 필요했습니다. 이번 새로운 디자인은 외관의 변화와 많은 내부 개선, 그리고 하이브리드 파워트레인을 기본으로 도입합니다.

가장 먼저 눈에 띄는 것은 2023 세쿼이아의 외장 디자인이다. 이제는 좀 더 단단해졌고 작은 스포츠 유틸리티로 가장하는 대신 Toyota의 픽업 트럭 라인업에 맞도록 설계되었습니다. 세쿼이아는 대형 SUV인데 아닌 척하는 것은 말도 안 되는 일이다. 대신 토요타 디자인팀은 세쿼이아의 트럭 뿌리를 강조하려는 의도를 갖고 있는 듯했다.

헤드램프, 그릴 크기 및 차체는 툰드라에서 볼 수 있는 것과 매우 유사합니다. 조명 모양과 펜더 컷으로 생성된 반 사다리꼴이 가장자리를 지배하는 반면, 도어 패널 하단의 강하고 직선 컷은 아래 지상고를 강조합니다.

세쿼이아의 내부 역시 툰드라의 느낌을 많이 받아 넓은 좌석과 넉넉한 공간을 테마로 삼았습니다. 하지만 세쿼이아의 좌석은 편안함을 위해 더욱 세련되었으며, 특히 앞좌석이나 옵션으로 제공되는 2열의 선장 의자에 앉은 사람들의 느낌이 더 좋습니다. 그러나 세 번째 행은 여전히 ​​나중에 생각한 것처럼 느껴집니다.

과거의 많은 Toyota SUV 모델과 마찬가지로 Sequoia의 3열은 그다지 편안하지 않으며 화물칸에서 귀중한 공간을 많이 차지합니다. Land Cruiser 및 LX 450에서와 같이 측면으로 접히곤 했던 곳이 이제는 화물 공간 위에 20cm(8인치) 정도만 앉아 평평한 적재 바닥을 방해합니다. 어린이와 어린이 크기의 성인이 그 좌석에 앉을 수 있지만 대부분의 사람들은 오랫동안 그 승객 공간으로 강등되는 것을 좋아하지 않을 것입니다.

내부에도 큰 변화가 찾아옵니다. 3.4리터 터보차저 V6 엔진은 전기 모터 및 10단 자동 변속기와 짝을 이룹니다. 대부분의 모델에서는 후륜구동이 표준이고 4륜구동은 옵션입니다. TRD Pro 테스트 모델에는 4WD가 표준으로 포함되었습니다. 이 설정은 Sequoia가 섀시 플랫폼을 공유하는 Tundra용 iForce Max 드라이브트레인과 동일합니다. 하이브리드 설정은 437hp(326kW) 및 538lb-ft(729.5Nm)의 토크를 제공합니다.

전기 모터는 전력 상승이 더 빠르게 이루어지도록 돕고 터보 엔진과 관련된 일반적인 지연을 보완합니다. 또한 Sequoia는 고속도로에서 24mpg(9.8l/100km), 시내에서는 인상적인 21mpg(11.2l/100km)로 향상되어 효율성을 추가합니다. 이는 이전 세대 Sequoia의 10대 mpg 수익률에 비해 크게 개선된 것입니다.

2023년 세쿼이아의 트림 맛은 많은 장비가 표준으로 포함된 SR5 모델부터 시작됩니다. 여기에는 열선내장 및 전동 접이식 사이드 미러, 기능성 루프 레일, 3존 실내 온도 조절 장치, 360도 카메라, 무선 Android Auto 및 Apple CarPlay가 탑재된 8인치 터치스크린, Toyota를 통한 고급 안전 장비 전체 제품군이 포함됩니다. 안전 감지 시스템. SR5 이후에는 Limited, Platinum, TRD Pro 및 Capstone 모델이 출시됩니다. 각각은 점점 더 많은 편안함, 편의성 및 미적 업그레이드를 추가합니다.

그러나 TRD Pro 모델은 럭셔리함을 추가하는 것에서 코스를 바꾸고 대신 오프로드 장비를 추가합니다. 휠은 SR5를 제외한 모든 휠의 20인치 및 22인치 표준에서 훨씬 더 공격적인 전지형 고무를 처리할 수 있는 18인치 휠로 축소되었습니다. 엔진은 더 나은 흡기 및 배기 흐름으로 약간의 처리를 받았는데, 이는 대부분 더 많은 사운드를 추가하는 데 사용됩니다. 4륜 구동이 표준이며 전자 잠금식 후방 차동 장치도 추가됩니다.

Sequoia TRD Pro는 또한 Toyota Racing Development 스키드 플레이트, 전면 스태빌라이저 바 및 강화된 강화 기능이 있는 가죽 커버를 제공합니다. Fox 코일오버 쇼크와 원격 저장소 쇼크(후방)도 추가됩니다. TRD Pro 패키지에는 검정색 그릴과 통합 라이트 바도 추가됩니다.