조사 결과 오븐 화재가 KLM 보잉 777 기종 전환으로 이어진 것으로 드러났습니다

Aug 02, 2023

2023년 초, KLM 보잉 777-200ER 기내에서 전기 화재가 발생한 후 강제로 암스테르담으로 돌아가야 했습니다.

사건이 일어난 지 이제 거의 4개월이 지났지만, 2023년 2월 9일에 발생한 KLM 우회 사고에서 더 자세한 내용이 밝혀졌습니다. 보잉 777-200ER은 암스테르담에서 요하네스버그로 비행한 지 약 90분 만에 화재가 발생했습니다. 기내에서. 네덜란드 안전 위원회(Dutch Safety Board)는 조사를 시작했으며, 이는 여전히 진행 중인 것으로 표시됩니다.

2월 9일 목요일에 진행된 KLM 항공편 KL591은 남아프리카 요하네스버그로의 장거리 서비스를 위해 현지 시간 11시에 암스테르담에서 이륙했습니다. The Aviation Herald에 따르면 PH-BQO로 등록된 보잉 777-200ER은 사고가 발생했을 당시 메노르카(스페인)에서 동쪽으로 약 80nm 떨어진 FL330에서 순항 중이었습니다. 승객들은 객실 뒤쪽에서 이상한 냄새와 연기가 나온다고 신고했습니다.

승무원은 FL280으로 하강하여 암스테르담으로 돌아오기로 결정했습니다. 도중에 연료를 버리고 암스테르담의 18R 활주로에 안전하게 착륙했습니다. 전체 '아무데도 없는 비행'은 거의 3시간 30분 동안 진행되었습니다.

FlightRadar24.com 데이터를 조사한 결과, 이 사건으로 인해 PH-BQO는 거의 7일을 지상에서 보낸 것으로 나타났습니다. 사고 후 항공기의 첫 번째 서비스는 남아프리카 케이프타운으로 향하는 KL597편이었습니다.

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사건 당일 네덜란드 안전위원회(Onderzoeksraad)는 트위터를 통해 암스테르담 스키폴 공항에서 조사가 진행 중이라는 사실을 대중에게 알렸습니다. 네덜란드어로 번역된 이 게시물은 "기내 문제로 스키폴로 돌아온 항공기"에 관한 것이라고 덧붙였습니다.

네덜란드 웹사이트 Noordhollands Dagblad는 항공기 주방에서 화재가 발생했다고 같은 날 게시하면서 이 사건에 대해 신속하게 보도했습니다.

네덜란드어로 번역된 동일한 기사에는 KLM이 모든 승객과 객실 승무원이 "필요한 경우 치료를 받고 의료 지원을 받을 것"이라고 보고했다고 나와 있습니다. 승객들이 다른 항공편으로 재예약하는 동안 부상자는 보고되지 않았습니다.

에비에이션 헤럴드(The Aviation Herald)에 따르면, 사고 당시 다른 승객들이 눈에 띄게 당황하고 흔들리자 한 승객이 이상한 냄새를 느꼈다고 신고했습니다. 전기 화재는 항공기 후방 조리실에 위치한 오븐에서 발생했으며, 이 뒤쪽 부분에는 독성 가스가 가득 차 있었습니다. 승무원들이 방호마스크를 착용하고 소화기를 들고 달려가 불을 끄는 동안 해당 구역에 앉아 있던 승객들은 기내 중앙으로 옮겨졌습니다.

사고 발생 2시간 뒤인 암스테르담 스키폴 공항에서 승객들이 항공기에서 내리는 동안에도 유독성 냄새가 남아있는 것으로 알려졌다. 6월 1일 Onderzoeksraad는 후방 조리실 오븐이 과열되었다고 보고했습니다. 정부 기관이 심각한 사건으로 평가한 네덜란드 안전위원회(Dutch Safety Board) 웹사이트에는 해당 사건의 상태가 '진행 중'으로 표시되어 있습니다.

이번 사건은 2022년 7월 보잉 777-200과 오작동 오븐이 연루된 오스트리아 항공 사고를 연상시킨다.

이번 사건에 대해 어떻게 생각하시나요? 기내에서 조리실 장비와 관련된 화재나 과열을 경험한 적이 있습니까? 댓글을 남겨 여러분의 경험을 공유해 주세요!

출처: FlightRadar24.com, The Aviation Herald, Noordhollands Daghblad

부편집장 - 숙련된 사진작가이자 비디오 프로듀서인 Chris는 언론인으로서 타고난 재능을 갖고 있습니다. 풍부한 여행 경력을 바탕으로 학위를 취득한 Chris의 경로, 네트워크 및 제휴에 대한 통찰력은 그의 작업에 타의 추종을 불허하는 깊이 있는 품질을 제공합니다. 중동 및 캐나다 항공사와의 강력한 관계는 그를 팀의 자산으로 만듭니다. 현재 리투아니아 빌뉴스에 거주하고 있습니다.